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  • 平均油耗123km-L,美规MAZDAMX


    2020-07-08


    平均油耗123km/L,美规MAZDAMX近期有关敞篷车的话题,相信拥有全新科技挹注的第四代MX-5 Miata(日本市场称Roadster)绝对最高。而在2015年美国芝加哥车展上,MAZDA不仅迅速的在美国带来全新MX-5 Miata,更不同日本当地1.5L SKYACTIV-D的引擎规格,换装马力更大的2.0L SKYACTIV-D汽油引擎,一举炒热美国2015年夏天敞篷车市场的竞争,并随着车辆规格、车型编成以及售价公布后,最后2.0L动力的燃油表现,也在日前对外公开。
    平均油耗123km/L,美规MAZDAMX先回头看看日本当地Roadster搭载的1.5L SKYACTIV-D汽油引擎,在最大马力131hp/7000rpm、峰值扭力15.3kgm/4800rpm,匹配超轻盈的990kg车重以及SKYACTIV-MT六速手排驱策下,缴出亮眼的17.2km/L平均油耗表现(日本JC08测试),若再搭配i-ELOOP以及i-stop系统下,最高有18.8km/L的成绩,就单以乐趣至上的双门小跑车来说,这样的燃油表现已经不俗。
    至于美规MX-5 Miata换装的2.0L SKYACTIV-D汽油引擎,在排气量增长后输出马力亦提升到155hp、峰值扭力20.7kgm,并依然有着SKYACTIV-MT六速手排,以及六速手自排变速系统可搭配。而最入门车型六速手排在美国EPA的测试下,拥有市区11.4km/L、高速14.3km/L、平均12.7km/L,至于六速手自排变速系统,则有市区11.4km/L、高速15.2km/L、平均12.7km/L的油耗表现。
    即便排气量略增加500c.c,不过美规MX-5 Miata仍将车重控制在1057kg,比起上一代车型减少了67kg,而这是在六速手排车型的配置下,若改选六速手自排变速系统,则会多了22kg来到1079kg(旧款为1153kg),不过就算如此,美国MAZDA表示新MX-5 Miata整体的油耗成绩,仍比过往车型提升25%之多。而在新车体技术与动力系统的挹注下,新MX-5 Miata还能有比上代更优异的燃油表现,可说是相当难得。
    平均油耗123km/L,美规MAZDAMX 

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