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  • [亚洲Super Trofeo] 富士站:陈意凡再夺本季第4座金盃


    2020-06-09


    2019 Lamborghini Super Trofeo Asia 亚洲挑战赛第三站上周末 (7月6~7日) 来到日本富士国际赛道,挟带着本赛季三回合正赛胜利的强烈气势与绝佳实力,台湾新一代车坛强将陈意凡与队友Chris van der Drift于本站第一回正赛便再度登上颁奖台最高席位,同时也为Lamborghini Taipei车队收穫本赛季第4座冠军奖盃。

    [亚洲Super Trofeo] 富士站:陈意凡再夺本季第4座金盃2019 Lamborghini Super Trofeo Asia亚洲挑战赛第三站上周末 (7月6~7日) 来到日本富士国际赛道,台湾新一代车坛强将陈意凡与队友Chris van der Drift于本站第一回正赛便再度登上颁奖台最高席位。
    历史悠久的富士赛道,建造于1960年代初期,坐落于富士山脚下,是日本F1大奖赛的举办场地之一。长达4.563公里的富士赛道,由堪称世界最长的直线赛道及16个高低速弯角所组成,且因为依山而建,拥有变幻莫测的气候与急遽的高低起伏地势,为车手和工程团队带来重重考验。

    日本当地时间7月6日午后,第8届Lamborghini Super Trofeo Asia亚洲挑战赛在历史悠久的富士国际赛道举行本季第5回正赛。本回赛事中,Gama Racing Team的台湾车手陈意凡和澳洲籍队友Chris van der Drift自桿位起步,自始至终皆以领头羊之姿引领群雄,最终勇夺全场以及Pro组冠军。Hojust Racing车队的Afiq Yazid和Toshiyuki Ochiai也凭着强势表现,以全场第2名冲线,并夺得他们在本赛季的Pro-Am组首胜,Pro组的Juuso Puhakka和Takashi Kasai则以全场第3紧随完赛。

    [亚洲Super Trofeo] 富士站:陈意凡再夺本季第4座金盃富士赛道建造于1960年代初期,是日本F1大奖赛的举办场地之一、长达4.563公里,由堪称世界最长的直线赛道及16个高低速弯角所组成,
    在竞争激烈的Pro-Am组别中,代表Vincenzo Sospiri Racing车队的区柏祥和Yuki Nemot取得组别第2,而首度亮相2019赛季的邝海麟和Max Wiser则代表D1 Racing Team站上组别颁奖台上最后一席。

    Am组方面,在长达50分钟的赛事中,FFF Racing Team的林樾独自迎战,于最后阶段超越Promotion Racing车队的Satoshi Furuta和Jun Tashiro,虽以组别首名冲线,但因其在比赛末段与对手有发生碰撞而被罚加时30秒,使两位Promotion Racing车队的车手因此得以站上Am组颁奖台第一席次。PSC Motorsports车队的泰国兄弟档Sarun与Saravut Sereethoranakul和披上True Visions Motorsport车队战袍的同乡Bobby Buncharoen则分别取得分组第2和第3名。

    852 Challengers车队双雄黄保华和李俊铭摘下,Lamborghini Cup组别第4个桂冠,目前稳据组别积分榜榜首。yh Racing Team的 Takamichi Matsuda与Daijiro Yoshihara和GDL Racing车队的Gabriele Murroni则分别取得组别第2和第3名。

    [亚洲Super Trofeo] 富士站:陈意凡再夺本季第4座金盃   
    7月7日上午举行的第六回正赛,Hojust Racing车队的马来西亚车手Afiq Yazid和日本车手Toshiyuki Ochiai以强势表现,勇夺本回正赛全场及Pro-Am组冠军,同时并跃升至分组积分榜榜首。Vincenzo Sospiri Racing车队的区柏祥与队友Yuki Nemoto则取得全场及Pro-Am组第2名。FFF Racing Team车手Juuso Puhakka和Takashi Kasai以全场第3名冲线,并摘下Pro组桂冠;Gama Racing Team的陈意凡和Chris van der Drift虽从后排发车,仍奋力向前争位,最终以全场第4名完赛,同时佔领分组亚军席位。

    [亚洲Super Trofeo] 富士站:陈意凡再夺本季第4座金盃7月7日的第六回正赛,Gama Racing Team的陈意凡和Chris van der Drift虽从后排发车,最终仍以全场第4名完赛,同时佔领分组亚军。
    其余Pro-Am组战将实力同样不容小觑,Leipert Motorsport车队纽西兰小将Brendon Leitch又一次上演精湛车技,在接棒后急起直追,连续上升6个排位,最终与队友Massimo Vignali携手取得分组第3名。而D1 Racing Team的Max Wiser及邝海麟,以分组第4名冲线,虽无缘登上此回正赛颁奖台席次,但义大利籍队友Max Wiser在比赛上半场疾速飞驰,连续做出快如闪电的最佳圈速,精采表现令人惊豔。

    Am组第1名由Promotion Racing车队的两位强将:Jun Tashiro和Satoshi Furuta夺下,独自迎战的林樾表现杰出,以组别第2名完赛。而目前稳据Am组积分榜榜首、T Squared Racing车队的中国籍车手韩慧麟则屈居第3。

    Lamborghini Cup方面,yh Racing Team的 Daijiro Yoshihara和Takamichi Matsuda以完美姿态摘下本赛季第2个组别桂冠。GDL Racing车队的Gabriele Murroni以组别第2名完赛;分组颁奖台第3席位则由852 Challengers车队的香港车手黄保华队友李俊铭夺得。

    陈意凡代表Lamborghini Taipei再夺胜,第4度斩获单回正赛冠军

    Gama Racing Team在此季赛事中收穫极佳,Lamborghini Taipei车手代表陈意凡与队友Chris van der Drift于本年度Lamborghini Super Trofeo Asia亚洲挑战赛截至目前的6回正赛中,不仅全数顺利完赛,更代表台湾4度登顶颁奖台最高席位,坚强实力有目共睹。

    第5回正赛一开始,首发的Chris van der Drift自桿位出发,以完美的姿态一路领军;接棒的陈意凡,在返回赛道时一度遭遇后方车队施压,但其凭藉着稳定的步伐与高超车技逐步拉开与后车车距,最终以首名之姿冲线,顺利登顶Pro组颁奖台第一席次。

    隔日的第6回正赛,陈意凡由第7排位发车,因车况影响,一度跌落两个排位,且在直线赛段时尾速无法完全发挥,而直线速度在此赛道是致胜关键,所幸陈意凡灵机应变,不断发动攻势伺机超前,向上跃升至第5排位,直至交棒队友Chris van der Drift,最终仍斩穫全场第4及组别亚军。

    儘管面对日本富士赛道严苛的赛道条件与突如其来的车辆状况,陈意凡展现了不断积累与成长的实力,竭力争胜,目前与积分排行榜首仅4分的些微差距,十分有望成为首位登顶此赛事年度积分榜冠军的台湾车手。

    第8届Lamborghini Super Trofeo Asia亚洲挑战赛精彩赛事已逾过半,经过本週末于富士国际赛道一番鏖战,本季赛事第4站将于下个月3至4日移师韩国Yeongam国际赛车场举行,赛况激烈精彩可期。
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